公路護欄低了，視覺通透性增強了，隔離桿少了，城市整潔清爽了。公路護欄高了影響美觀和視線。近一兩年裝了不少公路護欄，有效地將人車分流，根據(jù)較近市民反應，公路護欄太低，行人翻越的多，作用十分有限。為此，建議把公路護欄裝得高一些，也有市民表示出了不同意見，認為公路護欄再高，仍會有人翻越。而高護欄影響美觀。
護欄矮些好還是高些好？公路護欄的作用是明顯的。沒裝公路護欄之前，由于行人亂穿馬路，每年都有好幾人命喪車輪；09年一裝上公路護欄，到目前為止，還沒有出現(xiàn)死人事故。人民路原來亂掉頭的多，經(jīng)常出事故，后來加裝公路護欄，事故明顯少了。
在發(fā)達的城市，公路護欄也大量存在，就是讓人車分離，各行其道。公路護欄越高文明程度越低交警張警官：公路護欄的高度，目前尚沒有統(tǒng)一的國家標準?？梢钥隙ǖ氖牵汗纷o欄高了，可以有效的防止行人跨越，但道路中間長距離樹立一條高高的人造隔離帶，給人感覺過于生硬，不易與道路周邊環(huán)境和諧搭配，而且公路護欄太高，看似給翻越護欄的行人制造了障礙，增加了翻越護欄的難度。
但在公路護欄開口處，容易阻礙機動車駕駛員的視線，看不到從道路另一側橫過馬路的行人，也容易引發(fā)道路交通事故，從這個角度來說，增加了正常橫過馬路的行人發(fā)生交通事故的概率；公路護欄低了，雖然感覺較人性化，但圖方便翻越的人會自然增加，也不利于交通安全。
公路護欄的高度，其實是護欄的隔離作用、保護作用、導向作用、美化作用的取舍結果，從另一個角度說，它也反映了一個城市交通參與者的交通文明程度的高低。公路護欄越低，對交通參與者的自律性要求就越高，因此，一位交通專家說："城市公路護欄不是越高越多越好，只有人們真正遵守交通規(guī)則，才算是真正的文明！